La ciclabile dell'aeroporto di Fiumicino

L'area dell'aeroporto di Fiumicino poggia su una geografia che non si vede più. Qui si apriva il porto di Claudio, poi quello di Traiano; la linea di costa è arretrata, i bacini si sono insabbiati e le bonifiche moderne hanno finito di trasformare l'acqua in terra. Oggi la stessa area ospita uffici, la stazione ferroviaria e i terminal, e l'area archeologica di Portus, che fa parte del Parco Archeologico di Ostia Antica, resta un'isola in mezzo alle infrastrutture.

Il tema è il racconto affidato alla vegetazione. Un percorso ciclabile fra parcheggi e svincoli può limitarsi a collegare due punti, oppure far capire dove si sta passando senza bisogno di leggere un pannello.

Il percorso si divide in due. Nel tratto che raggiunge i resti del porto di Claudio le bordure sono piantate a specie mediterranee e praterie di fiori di campo scelte a prevalente fioritura azzurra: l'acqua che non c'è più torna come colore. La pavimentazione è in cemento drenante e l'acqua di pioggia in eccesso non finisce in fogna ma scorre lenta in canali inerbiti e in un rain garden, dove le piante trattengono gli inquinanti che arrivano dalla strada. Nel secondo tratto, avvicinandosi al Terminal 3, la piantagione cambia registro e diventa un viaggio fra le specie delle cinque regioni a clima mediterraneo del mondo — piante resistenti, di poca manutenzione e poca acqua, adatte al clima che cambia.

Il colore del percorso è ocra, come i campi mediterranei d'estate; i lampioni fotovoltaici sono bassi e si abbassano di intensità quando non passa nessuno.